Tərəvəz bağçasında yollar: gözəl və praktik yataq yolları üçün 7 fikir

Mündəricat:

Tərəvəz bağçasında yollar: gözəl və praktik yataq yolları üçün 7 fikir
Tərəvəz bağçasında yollar: gözəl və praktik yataq yolları üçün 7 fikir
Anonim

Yayda öz bağçanızda tərəvəz yetişdirirsinizsə, bunu adətən çarpayılarda edirsiniz. Bitkilərin suvarılması, alaq otlarının təmizlənməsi və ya məhsul yığımı üçün yataqlara çatmaq üçün adətən müvafiq giriş tələb olunur. Axı yaxşı becərilmiş yatağın ortasından keçməyin mənası yoxdur. Buna görə də, başqa şeylərlə yanaşı, bitkilərə qulluq etməyi asanlaşdıran yollara ehtiyac var.

Yollar

Bəli, tərəvəz bağını da planlaşdırmaq lazımdır - ən azı bir və ya iki növdən çox tərəvəz yetişdirmək istəyirsinizsə. Planlaşdırarkən, əlbəttə ki, ilk şey çarpayılar, onların yeri və ölçüsüdür. Bununla belə, çarpayılara da çatmaq lazım olduğunu unutmamalısınız. Bunun üçün yollar lazımdır. Əsasən üç növ yolu ayırd etmək olar:

  • Əsas marşrutlar
  • Daxilolmalar
  • Baxım Yolları

Əsas marşrutlar tərəvəz bağçasındakı əsas damarlara bənzəyir. Məsələn, təkər arabasını çarpayıya mümkün qədər yaxınlaşdırmaq üçün onlardan istifadə edə bilərsiniz. Girişlər, oradan birbaşa çarpayıya aparan əsas yoldan budaqlardır. Nəhayət, baxım yolları, bitkilərə addım atmadan çarpayıda hərəkət edə biləcəyiniz kiçik yollardır. Bu fərdi yolların nə qədər tələb olunduğu, əlbəttə ki, tərəvəz bağının ölçüsündən və çarpayıların sayından asılıdır. Bütün növ yolların ortaq cəhəti onların əlçatanlığı asanlaşdırmaq məqsədi daşımasıdır. Və əgər mümkünsə, onlar da yaxşı görünməlidirlər.

İpucu:

Yeni tərəvəz bağı əkərkən çarpayıların sayının qeyd olunduğu bir plan çəkmək məsləhətdir. Buna əsasən, həqiqətən tələb olunan yollar daha sonra əldə edilə bilər.

Əsas marşrutlar

Artıq qeyd edildiyi kimi, əsas yol və ya yollar tərəvəz bağçasında mərkəzi təchizat arteriyasıdır. Məsələn, onlar birbaşa alət anbarına və ya komposta aparsalar, məntiqlidir. Bir qədər daha ağır bağ avadanlıqları adətən bu yollarda daşındığından, onlar mütləq təmin edilməlidir. Kifayət qədər genişliyi təmin etmək də vacibdir. Ən azı 60 sm olmalıdır. Əsas marşrutlar bir çox cəhətdən dizayn edilə bilər. Öz yaradıcılığınız üçün demək olar ki, heç bir məhdudiyyət yoxdur. Budur bir neçə fikir və əsas imkanlar:

səki daşları

Asf altlanmış yol, tam olaraq getmək istədiyiniz yerə quru ayaqlarla və çox təhlükəsiz şəkildə çatmağınıza zəmanət verir. Buna görə də tərəvəz yamasında əsas yolu asf altlamaq yaxşı bir fikirdir, çünki o, əl arabası ilə asanlıqla istifadə edilə bilər, məsələn, yaş olduqda belə. Halbuki yolu asf altlamaq üçün əvvəlcə cığır qazılmalı, sonra isə daşların dayana biləcəyi dayanıqlı alt tikili olmalıdır. Hansı növ səki daşlarını seçəcəyiniz şəxsi zövqünüzdən və büdcənizdən asılıdır. Təbii daşdan və ya açıq betondan hazırlanmış plitələr tövsiyə olunur. Hər halda, hər iki materialla cəlbedici vizual vurğular təyin edilə bilər. Dezavantaj: Döşəmənin əlavə möhürlənməsi.

İpucu:

Yuyulmuş beton plitələr asanlıqla bütün ağla gələn rənglərə boyanır. Bu o deməkdir ki, belə bir yolu son dərəcə fərdi şəkildə tərtib etmək olar.

torlu daşlar

Qazon şəbəkəsi - beton bloklar
Qazon şəbəkəsi - beton bloklar

Döşəmə sızdırmazlığının qarşısını almaq üçün sözdə qəfəs daşından istifadə edə bilərsiniz. Bir tərəfdən, onlar nəm olduqda belə istifadə edilə bilən sabit bir yol meydana gətirirlər, lakin digər tərəfdən, onların açılışları suyun yerə axmasını təmin edir. Grid blokları indi hardware mağazalarında saysız-hesabsız formalarda, rənglərdə və dizaynlarda mövcuddur. Onlar həmçinin alt quruluş tələb edir.

Çınqıl/Çınqıl

Yol həm də çınqıl və ya çınqılla çox etibarlı şəkildə döşənə bilər. Hər iki material da təbiətə və təbiiliyə çox yaxın görünür. Çınqıl bir çox müxtəlif taxıl ölçülərində və rənglərdə mövcuddur. Bu o deməkdir ki, müxtəlif dizayn variantları artıq problem deyil. Hər iki tikinti materialının dezavantajı, yolun daha tez-tez saxlanılmasıdır.

Xüsusilə:

Daşları təkrar-təkrar hamar çəkmək lazımdır.

Hüdudlar

Əsas yolu asf altlamaqla yanaşı, onu çarpayılardan ayırmaq da məntiqlidir. Bu kontekstdə insanlar tez-tez bir yol və ya yataq sərhədindən danışırlar. Bu, bir tərəfdən çarpayılardakı münbit torpağın yola çıxmamasını təmin edir, digər tərəfdən isə çarpayıya təsadüfən girməyinizə və ya təkər arabası ilə içəri yuvarlanmağınıza mane olur. Yol sərhədlərinin saysız-hesabsız varyasyonları da var. Uzatılmış daş plitələr kiçik daş divarlar və ya taxta dirəklər kimi bunun bir hissəsidir. Sonuncular xüsusilə tövsiyə olunur, çünki onlar son dərəcə təbii görünürlər. Palisadlar sadəcə uclu tərəfi ilə yerə döyülür. Vəziyyət metal təbəqələrlə oxşardır. Daşlar isə ən yaxşı şəkildə təməl üzərində dayanmalıdır.

Daxilolmalar

Əsas yoldan ayrılan budaqlar kimi, girişlər birbaşa çarpayıya aparır. Onlar bağlana bilər, lakin buna ehtiyac yoxdur. Məsələn, təbii mənzərəyə mükəmməl uyğunlaşan bir ot yolu da mümkün olardı. Ancaq qum və ya çınqıl yolu da düşünülə bilər. Təbii ki, girişlərin asf altlanmasında qəbahət yoxdur. Mümkünsə, yalnız əlavə sızdırmazlığın qarşısını almaq lazımdır. Əsas yolun bir yol sərhədi varsa, girişlərə gedən budaqlar əlbəttə ki, sərbəst qalmalıdır, əks halda müntəzəm olaraq tamamilə lazımsız bir maneəni dəf etməlisiniz. Yeri gəlmişkən, girişin eni kiçik bir rol oynayır. Yeganə vacib olan onun üzərində təhlükəsiz və rahat hərəkət edə bilməyinizdir.

Baxım Yolları

Baxım yolları düz yatağın ortasına aparır. Onlar birbaşa ayrı-ayrı bitkilər üzərində işləməyə və əlbəttə ki, onları yığmağa imkan verir. Adətən 15-20 sm genişlik kifayətdir. Bitkilərin sıraları arasında düz bir xəttdə torpağı sıxaraq onları əkmək yaxşıdır. Əksər hallarda, tək bir qayğı yolu kifayətdir, bu da yatağı tamamilə kəsir. Yolun qaldırılmış əkin sahəsindən bir az daha dərin olması məntiqlidir. Heç bir bitkiyə zərər verməmək üçün müəyyən dərəcədə ehtiyatla hərəkət etməlisiniz. Xüsusi dizayn tövsiyə edilmir. Burada ən vacib şey funksionallıqdır. Dizayn elementləri tez bir zamanda maneəyə çevrilə bilər.

Daha çox məsləhətlər

tərəvəz bağı
tərəvəz bağı

Tərəvəz bağçasındakı yolların mütləq düz düz olması lazım deyil. Əsas yol, məsələn, məsələn, serpantin xəttində də çox yaxşı dizayn edilə bilər. Bununla belə, bu, əhəmiyyətli dərəcədə daha çox səy tələb edir və əlbəttə ki, çarpayıların formasına da təsir göstərir. Bəs kim deyir ki, onlar həmişə düzbucaqlı şəklində olmalıdırlar? Niyə başqa formalarla sınaq keçirməyək?

Qalıqlardan istifadə

Əsas yolun və girişlərin layihələndirilməsi üçün, məsələn, qarajın girişinin asf altlanmasından qalan materiallardan istifadə etmək məsləhətdir. Bu, təkcə xərclərə qənaət etmir, həm də resurslara qənaət edir. Artıq istifadə edilmiş daşlar da bu məqsədlə gözəl istifadə edilə bilər. Ancaq əvvəlcədən onları hərtərəfli təmizləmək məsləhətdir. Yeri gəlmişkən, köhnə dam plitələri də yol haşiyəsi kimi istifadə edilə bilər. Onları rezin çəkiclə yerə diqqətlə vurmaq olar. Bunun üçün köhnə taxta taxtalar və kvadrat taxtalar da uyğundur.

Qayğım

Tərəvəz bağçasında cığırlar da saxlanılmalıdır. Əsas yolu demək olar ki, müntəzəm olaraq süpürmək lazımdır. Həm də onu ildə bir neçə dəfə alaq otlarından təmizləmək məsləhətdir, hətta kiçik boşluqlardan da böyüyə bilər. Əks halda, təbii toxum uçuşu yataqlarda alaq otlarının əmələ gəlməsi riskini artırır. Yollar yalanmış görünməməlidir, lakin ümumiyyətlə təmiz olmalıdır. Təhlükəsizliyə görə, hər hansı bir qüsuru dərhal təmir etmək məsləhətdir.

Tövsiyə: